" RIESGOS Y COSTES "
LA INMIGRACIÓN ILEGAL
VIDA O MUERTE EN LA PATERA...
En
esta Nueva entrada quería comentar . mí opinión personal, sobre este
tema, el cual hay que abordarlo, por partes, así que lo voy a dividir en
varias entradas, comenzando por la Inmigración que llega a España en
Pateras, más adelante en siguientes entradas iré tocando y analizando,
lo que sucede una vez que llegan a los C.I.E. , pero en principio, voy a
intentar contaros de la forma más objetiva , que sucede con los
Inmigrantes desde que se enrolan en la patera hasta su llegada a puerto,
los Posibes Riesgos Sanitarios y lo que supone esto para el bolsillo de
los Españoles.
Para
Documentar en Imagenes os dejo este video, el cual ofrece una imagen
creo más que sensible con el problema de las Pateras y que he realizado
con una Compilación de Imagenes y música para poneros en situación , lo
cual creo que es conveniente, para entender este Tema.
En primer Lugar creo necesario el definir Inmigrante ilegal y segun el diccionario de Términos Jurídicos.
Inmigrante "ilegal" | Definición: Término peyorativo con el que se designa a un ciudadano extranjero que se encuentra en territorio español sin la documentación necesaria, prevista en las leyes. Correctamente habría de referirse a este como indocumentado o sin papeles. |
Bien
llamemoslo Inmigrante Indocumentado, además nos viene al pelo ya que
muchos no portan documentación alguna e incluso se niegan afacilitar su
filiación, Nombre, Nacionalidad etc etc , o mienten sobre ella para
evitar así el ser devueltos a su Pais.
Las
pateras que vienen desde Marruecos, suelen transportar ciudadanos de
diversos Paises, todos como bien sabeis o casí todos provenientes del
Continente Africano, lo cual además no les sale barato, ya que las
mafias pueden llegar a cobrarles 3500 € por sus servicios, los cuales no
les Garantizan nada, las mafias los esconden hasta su embarque, si
fuera necesario y poco más, muchas familias se junta para reunir este
capital y eligen al familiar más joven y mejor preparado, tanto para el
arriesgado viaje , com pra despues desenvolverse en España o Europa, a
la hora obtener unos Ingresos , de los cuales parte serán enviados al
Pais de Origen del Indocumentado, para el sostenimiento de su familia y
patrocinadores del viaje, Divisa la cual no pasa por cauces demasiado
legales ni bajo controles fiscales, podríamos llamarlo, evasión de
capìtales al menudeo, ya que no alcanza individualmente la cifra
económica para denominarlo así, pero de 200 euros en 200 , son muchos
euros al cabo de los meses y de los años que salen para otros paises sin
declarar nada.
UN EJEMPLO....
No os habeis Fijado...Pues lo pone Claro...
" No está Disponible en Suiza..."
Los Suizos No tragan con estos temas...
Pero
bueno continuemos, el cruzar el Mediterraeno hacia España , y aún que
la distancia, no se grande, ya que desde el punto más cercano creo
recordar que son unos 17 Klm, más ,o menos ,lo cual parece relativamente
fácil, pero no lo es tanto, debido a las corrientes y a los vientos del
estrecho y del Mar de Alboran,
" Las corrientes superficiales del mar de Alborán fluyen hacia el Este, aportando agua atlántica al Mediterráneo. Las corrientes submarinas fluyen hacia el Oeste, llevando las aguas mediterráneas, más calientes y saladas, hacia el Atlántico. Hay que añadir el efecto superficial de los vientos, dominantes de Este (conocido como "Levante") a Oeste."
Visto
esto no es tan Fácil, pero los Indocumentados se arriesgan a sabiendas
de que se juegan la vida, y con una inconsciencia desmedida y un afán
que roza la locura, se aventuran a cruzar, con dirección España,
creyendo que va a ser el paraiso soñado.
Pero
actualmente muchos ya no recurren a las Mafias , que aunque con medios y
embarcaciones deficientes y acostumbrados a realizar esta singladura,
podían darles más garantías de llegar vivos, lo que estan haciendo es
cruzar con medios realmente suicidas , como pueden ser lanchas de
juguete de las que muchos de vuestros hijos disfrutan en las orillas de
las playas y que no son aptas para la navegación y menos para cruzar un
mar de estas características.
Nigeria,
Costa de Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo,
Ghana, Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida
tiene distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica.
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
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Nigeria,
Costa de Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo,
Ghana, Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida
tiene distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica.
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
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Nigeria,
Costa de Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo,
Ghana, Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida
tiene distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica.
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
Pero
claro, salta la picaresca, alguien les habló del número 112 , y muchos
cuando están a medio camino ya cuentan con la cobertura de movil para
llamar y pedir auxilo, otra con la que cuentan son con las barcos en
zona ,ya que es una via de mucho tráfico maritimo y por último confían
en Salvamento Marítimo que cubre con sus medios Nauticos y aereos la
zona, al igual que la Guardia Civil lo hace por Tierra Már y Aire.
Todo esto les dá fuerzas y convencimiento
de que su " Aventura " tendrá un buen final.
Pero...
¿cual es el coste económico, producido sólo por las labores de
Vigilancia y Salvamento de estos Indocumentados ?, por que el Salvamento
en el Mar es gratis...Para Todos.
Menos para el Estado que lo Paga, con el dinero de Nuestros Impuestos , así que Gratis para Ellos, Para Tí y Para Mí No...
Orden FOM/1634/2013, de 30 de agosto, por la que se aprueban las tarifas por los
servicios prestados por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
Artículo 2.
Actividades excluidas.
Quedan excluidas de lo dispuesto en esta orden las contraprestaciones derivadas de
las actividades desarrolladas por SASEMAR consistentes en:
– Las actuaciones que constituyan prestación del servicio público de salvamento de la vida humana en la mar.
Nigeria,
Costa de Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo,
Ghana, Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida
tiene distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
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Nigeria,
Costa de Marfil, Camerún, Guinea Conakry, Congo, Senegal, Mali, Togo,
Ghana, Níger, Burkina Faso, Gambia, Sierra Leona... el punto de partida
tiene distintos nombres. El de llegada, solo tres: Ceuta, Melilla o la
península ibérica
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2090304/0/inmigracion/ceuta-melilla/rutas-mafias/#xtor=AD-15&xts=467263
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Lo que es lo Mismo...Les Sale Gratis...
Pero
lo Pagamos los Españoles con Nuestros Impuestos, aquí os dejo, una
referencia apróximada, para que os hagais una idea los costes de las
diferentes unidades por la participación en una operación .
Bien
esto sería solo, el coste de la operación de rescate y traslado a
puerto, al que habría que sumarle unos 350 € más o menos por hora , en
caso de tener que remolcar la patera hasta el puerto, esto sería
aproximadamente un 8% del gasto total que le va a costar a los
Españoles, el intento de entrar en España una Patera....
En
próximas entradas veremos lo que cuestan los trámites Sanitarios ,
Legales , Policiales y de Seguridad, Identificación, Traslados y
Permanenecia en los C.I.E.S. de estos mismos Inmigrantes Indocumentados,
pero ya os adelanto que son Muchos Millones de Euros.
Y
no se nos olvide, en contabilizar, dicho friamente, el Riesgo de las
Vidas y de la Integridad del Personal, los Equipos y Rescatadores en
estos Salvamentos, en los cuales muchas veces se juegan la vida.
Pero pasamos página y nos vamos a...
¡ LOS RIESGOS SANITARIOS !
Hace Justo mañana 23 de Octubre, los dos Años de que la OMS. decía esto...
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